Что такое нагрузочная вилка и как ей пользоваться?

Обычно водители машин для теста своего аккумулятора используют обычный вольтметр или мультиметр. Но, этот прибор может показать далеко не все необходимые данные.

Профессиональные станции технического обслуживания для этой цели выбирают нагрузочную вилку. Это специальный электронный прибор, способный имитировать работу автомобильного источника питания, как под нагрузкой, так и в спокойном состоянии. По полученным данным можно узнать гораздо больше полезной информации. Особенно актуальны такие измерения на 2-3 год эксплуатации. Информация представлена специалистами интернет-магазина Akym5.

Yes

Нагрузочная вилка, взгляд изнутри

К сожалению, универсальный прибор не может показать всё, но достаточно много, чтобы периодически им пользоваться. Сам по себе он достаточно дорогой, но услуга проверки АКБ нагрузкой не такая дорогая, как может показаться новичку. Если разобрать корпус, то нагрузочная вилка будет состоять из следующих деталей:

Читайте также:  Топ 5 лучших производителей холодильных витрин для магазинов

– две клеммы, одна жесткая, другая в виде обычного зажима;

Yes

– сопротивление в виде спайки резисторов или одной спирали;

– на лицевой стороне прибора будет находиться аналоговый или электронный вольтметр.

В продаже встречаются и другие конструкции изделий, в виде самой обычной вилки, только большого размера. Концы шипов которой прижимаются к клеммам аккумулятора. Принципиальной разницы, как выглядит прибор нет, главное, чтобы он работал.

Как пользоваться вилкой?

Перед тем как начать брать замеры, необходимо убедится, что температура окружающего воздуха, прибора и аккумулятора находятся в диапазоне +20 +25 градусов. По этому ничего страшного, если замеры будут проводиться в помещении. Подключать контакты необходимо строго соблюдая полюса. В момент подключения проскочит искра, это нормально. Держать вилку под напряжением необходимо 5 секунд.

Читайте также:  Теннисные столы

Зачем это необходимо делать?

Yes

Чаще всего к такой услуге прибегают те, кто хочет купить автомобиль с рук, но перед этим стремится проверить все агрегаты и расходные материалы на машине. Продавец может и не знать о реальном состоянии АКБ, а показания помогут расставить приоритеты:

1. Реальная степень заряженности аккумулятора на момент проверки.

2. Присутствует ли на активных пластинах кристаллы сульфатов, и в каком количестве.

3. Общее состояние батареи, сколько она примерно ещё сможет прослужить.

Измерения необходимо проводить под нагрузкой и без неё. По разнице показаний и можно получить самые объективные данные. Для этого необходимо будет воспользоваться специальной расшифровочной таблицей. На профессиональной СТО вся процедура занимает считанные минуты. Но, поможет точно узнать, что необходимо делать с аккумулятором в будущем.

Читайте также:  Неврологическая клиника Киева «Аксимед»

Важно: при желании, собрать нагрузочную вилку можно и самостоятельно. Скорее всего, придётся найти и купить некоторые приборы. Изделие стоит потраченного времени и денег, если вы планируете пользоваться машинами большую часть жизни. Но, если особого желания возиться нет, всегда есть возможность просто приехать на СТО.