Диагностика подвески на СТО и ее последующий ремонт

Ходовая система любого транспортного средства состоит из передней и задней подвески колес. Ее основной целью является уменьшение вибраций при наезде на любые препятствия, включая неровности дороги, бордюры, ямы, ухабы и т.д. все эти колебания ориентированы на кузов и техническую часть транспортного средства, они отрицательно сказываются на износостойкости. И задача подвески в том, чтобы принять соответствующую нагрузку на себя, а также минимизировать негативные последствия для остальных элементов автомобиля.

В связи с тем, что подвеска включает в себя множество различных деталей, ее ремонт требуется относительно часто. Направлен он на отдельные изделия, такие как амортизаторы, шаровые, пружины, тяги стабилизаторов и прочие. Поэтому чтобы локализовать проблему, обязательно потребуется участие профессионала. Самостоятельно вы сможете определить, что подвеска работает нестабильно. Однако вряд ли удастся самим принять правильно решение о том, с чем именно следует работать.

Читайте также:  Особенности установки солнечных панелей в собственном доме

Признаки, указывающие на необходимость ремонта подвески

Чтобы определить, что работоспособность подвески страдает, принимайте во внимание следующие факторы:

  1. Если наблюдаются неровности на дороге, то машину начинает разворачивать в одну из сторон. Это указывает на смещение задней или передней оси.
  2. Когда преодолеваете даже небольшие барьеры, наблюдаются громкие посторонние стуки. Поскольку подвеска перестала исправно справляться со своими обязанностями, начали стучать системы и детали, которые она защищала ранее.
  3. При поездке по неровной дороге вы заметили, что раскачивается капот. В действительности раскачивается весь кузов, но водитель со своего положения в первую очередь замечает именно капот.
  4. Увеличился тормозной путь, причем в разы, а не на несколько метров.
  5. Если установлена система ABS, то она срабатывает раньше положенного времени, когда вы едете по неровной дороге.
Читайте также:  Особенности выбора квартиры в Одессе: несколько полезных советов

Обратите внимание, неровной в данном случае считается дорога, где есть хотя бы минимальные отклонения от идеально ровного состояния. Поэтому следует учитывать почти каждую трассу в любом украинском городе.

Диагностика и ремонт

Лучше заказать диагностику и ремонт подвески у профессионалов. Дело в том, что данная процедура влияет на управленческие функции. Следовательно, и на безопасность. Поэтому рекомендуется не рисковать здоровьем близких, и не экономить на собственном уровне защищенности.

Диагностика включает в себя следующие типы проверок:

  • Работоспособность пружин, опорных чашек и амортизаторов;
  • Тормозной системы (диски, шланги, колодки и т.д.);
  • Обнаружение люфта в рулевых наконечниках, если таковой присутствует;
  • Состояние опорных подшипников;
  • Состояние различных узлов подвески.
Читайте также:  Главные правила выбор детской обуви

Без диагностики не удастся локализовать проблему, понять, что именно сломалось в подвеске. Стоимость проведения данной процедуры отличается в каждом отдельном автомобильном сервисе. Она начинается с 10 долларов и выше, в зависимости от конкретного автомобиля.

Следует отметить, что если после диагностики вы будете ремонтировать транспортное средство в этой же мастерской, то определение проблемы будет осуществляться бесплатно. Подробнее рекомендуется узнавать в выбранной мастерской.

Что касается ремонта подвески, то он будет напрямую зависеть от причины неисправности. Если предстоит обычная замена расходных материалов, то цена минимальная. Если же потребуется выполнять более комплексный и сложный ремонт, то задействует сложное технологичное оборудование. И в данном случае поднимается стоимость процедуры.