Амортизаторы – это неотъемлемые элементы конструкции автомобиля. Они обеспечивают плавность хода, позволяя избежать рывков и прочих проблем.

Установка этого элемента проводится только после того, как человек подобрал его подходящий вид. Разберемся с особенностями двухтрубных и однотрубных амортизаторов.

Двухтрубные амортизаторы: основные особенности

Состоит деталь из цилиндров соосного типа. Во внутренней полости находится специальный шток с поршнем. Заполненная газом камера дает возможность компенсировать объем жидкости в том случае, если происходит погружение штока.

Преимущества двухтрубных амортизаторов следующие:

• конструкция элемента простая, поэтому он будет стоить недорого;
• длина детали минимальная;
• внутри создается малое давление, поэтому рабочие характеристики амортизатора сохраняются в любых условиях;
• удары подвески мягко демпфируются;
• амортизатор не деформируется под воздействием механических воздействий.

Основные недостатки элементов такого вида состоят в таких моментах:

• масло вспенивается, если машина работает долго;
• охлаждение не настолько качественное, как в прочих вариантах;
• амортизатор можно транспортировать и устанавливать только в одном положении.

Чаще всего амортизаторы подобного вида монтируют на ось сзади. Однако можно устанавливать их и спереди, ориентируясь на особенности конкретной модели авто.

Однотрубный амортизатор и его характеристики

В конструкции детали присутствует специальная камера. В ней и происходят основные действия, связанные с работой поршня и демпфированием амортизатора.

Достоинства у детали такого вида следующие:

• показатели демпфирования более стабильные, качественные и эффективные;
• однотрубный амортизатор намного лучше охлаждает основные детали автомобиля;
• устанавливать амортизатор такого вида можно в различных положениях.

Но какие же недостатки есть у однотрубного амортизатора? Он обладает следующими минусами:

• его длина слишком большая, что не всегда удобно;
• механические воздействия могут деформировать амортизатор;
• стоимость деталей более высокая, поскольку для их изготовления используются высокопрочные и надежные материалы.

Как вы видите, можно сделать выбор в пользу однотрубного или двухтрубного амортизатора. Все зависит только от особенностей вашего авто, а также от индивидуальных характеристик изделия. Если у вас недостаточно опыта в этом вопросе, обратитесь за помощью к профессионалам, которые помогут избежать ошибок и недоразумений.