Амортизаторы – это неотъемлемые элементы конструкции автомобиля. Они обеспечивают плавность хода, позволяя избежать рывков и прочих проблем.
Установка этого элемента проводится только после того, как человек подобрал его подходящий вид. Разберемся с особенностями двухтрубных и однотрубных амортизаторов.
Двухтрубные амортизаторы: основные особенности
Состоит деталь из цилиндров соосного типа. Во внутренней полости находится специальный шток с поршнем. Заполненная газом камера дает возможность компенсировать объем жидкости в том случае, если происходит погружение штока.
Преимущества двухтрубных амортизаторов следующие:
- конструкция элемента простая, поэтому он будет стоить недорого;
- длина детали минимальная;
- внутри создается малое давление, поэтому рабочие характеристики амортизатора сохраняются в любых условиях;
- удары подвески мягко демпфируются;
- амортизатор не деформируется под воздействием механических воздействий.
Основные недостатки элементов такого вида состоят в таких моментах:
- масло вспенивается, если машина работает долго;
- охлаждение не настолько качественное, как в прочих вариантах;
- амортизатор можно транспортировать и устанавливать только в одном положении.
Чаще всего амортизаторы подобного вида монтируют на ось сзади. Однако можно устанавливать их и спереди, ориентируясь на особенности конкретной модели авто.
Однотрубный амортизатор и его характеристики
В конструкции детали присутствует специальная камера. В ней и происходят основные действия, связанные с работой поршня и демпфированием амортизатора.
Достоинства у детали такого вида следующие:
- показатели демпфирования более стабильные, качественные и эффективные;
- однотрубный амортизатор намного лучше охлаждает основные детали автомобиля;
- устанавливать амортизатор такого вида можно в различных положениях.
Но какие же недостатки есть у однотрубного амортизатора? Он обладает следующими минусами:
- его длина слишком большая, что не всегда удобно;
- механические воздействия могут деформировать амортизатор;
- стоимость деталей более высокая, поскольку для их изготовления используются высокопрочные и надежные материалы.
Как вы видите, можно сделать выбор в пользу однотрубного или двухтрубного амортизатора. Все зависит только от особенностей вашего авто, а также от индивидуальных характеристик изделия. Если у вас недостаточно опыта в этом вопросе, обратитесь за помощью к профессионалам, которые помогут избежать ошибок и недоразумений.